Ceci dit, cela dépassait ce que j’avais pu imaginer.

Odaiba est une île artificielle, gagnée sur la mer. Ce simple fait est déjà en soit réellement impressionnant, car la surface est réellement importante.

On y accède par un monorail extérieur, ce qui permet d’avoir un bon aperçu de l’ensemble.

départ en monorail pour Odaiba (en raison de l’afluence, je n’ai pu prendre de meilleure photo)

Cette île est complètement dédiée aux loisirs et est rapidement, depuis sa construction, devenue un des lieux de sortie privilégiés des Tokyoites (pour une visite, éviter à ce propos les périodes de vacances ou les week-ends).

On y trouve plusieurs ensembles de galeries marchandes, des musées et toutes sortes de complexes ludiques.

Outre le fait que cet endroit est gigantesque, avec un nombre incroyable de magasins, c’est également très ludique.

Par exemple, un centre commercial entier, Venus Fort, à été recomposé dans un style d’inspiration classique / romantique à l’européenne.
Bien sûr les décors sont factices, mais les rues et le ciel artificiel sont tellement bien conçus qu’une atmosphère très particulière s’en détache.
Au bout de quelques minutes, croyez-moi, même un européen comme moi est sous le charme et s’y balader est une expérience unique !

Une rue d’Odaiba	sur le sol, un écran réagissant aux pas (ici, de l’eau avec des ondes qui apparaissent à chaque pas)
une très belle fontaine

Pour plus d’informations, visitez le site officiel.

Je n’ai pas pu tout visiter là-bas, faute de temps, mais j’ai également fait un tour dans l’immeuble Toyoota (Mega Web). Vous pourrez y voir quelques prototypes ou essayer sur un petit circuit une voiture entièrement électrique.

Toyota et ses modèles futuristes !	La voiture électrique selon Toyota
Un simulateur Gran Turismo 4 et bien sûr… des voitures Toyota sur le circuit

Plus d’infos sur le site officiel.

Si vous aimez les produits technologiques, faites également un tour à la maison Sony. Quelques exclusivités sont présentées là-bas et disponibles en essai.
Sony propose également un petit musée des sciences ludiques, Mediage, comparable à la cité des sciences de la Villette à Paris. Le site officiel est ici.

Comment se rendre à Odaiba :

• sur la ligne JR, descendre à l’arrêt Shimbashi
• prendre la correspondance pour le monorail Yurikamome
• descendre à Daiba pour Mediage et autres galeries marchandes
• descendre à Aomi pour le fort Venus et Mega Web

Et voici la carte scannée (cliquer pour agrandir) :

Pour finir, le site officiel d’Odaiba devrait vous apporter les informations qui vous manquent.

Du coup j’ai pu noter deux changements particulièrement notables :

• l’accueil aux étrangers a été nettement amélioré :
  maintenant, les lieux importants sont aussi indiqués en anglais, en mandarin et coréen.
  Dans le métro, les annonces vocales pour les arrêt sont aussi traduites en anglais. C’est vrai que choisir son trajet et acheter son ticket de métro reste toujours aussi difficile, mais là ça ne risque pas trop de changer vu que cela est aussi complexe pour un japonais (ceci est principalement du au fait que les lignes sont gérées par plusieurs entreprises privées).
  Bref, c’est un déjà un pas important de fait, tout à fait cohérent avec la politique d’ouverture touristique amorcée pendant le gouvernement de M. Koizumi.
• la circulation automobile :
  j’ai également trouvé que la circulation automobile, du moins dans le centre, avait fortement chutée. J’ai aussi trouvé, probablement en conséquence, l’air très propre malgré les 40°C qu’on a dû subir lors de notre visite. Il y a 4 ans j’avais trouvé l’air relativement chargé, mais pas cette fois. C’est en tout cas assez remarquable pour une ville aussi gigantesque que Tokyo. Je n’ai pas d’information très précise, mais la mairie a notamment interdit l’accès au véhicules les plus polluants. Cette loi plus la probable modernisation du parc automobile ont vraisemblablement porté leurs fruits.